Hallå där.
Då var vi i Danmark igen. De två sista tävlingarna för denna säsong, Tönder och Bov.
Alla dam klasser startade tillsammans och skulle köra 3 varv på en platt och blåsig bana. Ett parti var jag lite orolig över.... Pavèn.
Direkt på första varvet stöttes det. Jag gick med på allt men inget höll någon längre tid. Då började 4-5 tjejer och jag att öka farten för att försöka bli av med så många som möjligt i vinden. Vi lyckades, för efter ca 1 varv så var vi bara 6 tjejer kvar. Då stöttes det igen och jag orkade precis gå med, plötsligt var vi bara 3 tjejer kvar. Jag, Tina Nielsen (Team Designa Köken- Blue Water Ladies) och Dorte Lohse Rasmussen (Silkeborg IF Cykling). De båda danskorna körde på utav bara den. Vilket resulterade i att jag inte orkade gå med runt och köra hela tiden.
Med bara några kilometer till mål så punkterade Dorte så då var det bara jag och Tina kvar. Redan innan upploppet hade jag bestämt mig för att jag inte skulle spurta utan släppa förbi danskan som hade jobbat betydligt mer än mig. Så jag blev tvåa. Vilket jag känner mig grymt nöjd med!=) Många bröt loppet men den klunga som var passerade inte mållinjen för än ca 7min efter oss.
Nu ska jag försöka ladda om inför imorgon. Bilder kommer!!
//Bea
lördag 25 september 2010
Tönder
Hej
Idag körde jag C klass i Danmark för att få lite träning inför Mallis. Men 4 man gick iväg på andra varvet och jag hade för stor respekt för kantvindssträckan och kullerstenarna för att försöka mig på något trots hyfsade ben. Dumt och fegt.
När det var ett varv kvar valde jag att kliva av eftersom jag ändå inte hade något med vinsten att göra. Varvade ner och inväntar nu morgondagen där jag skall hoppa upp en klass och köra B klass. Då kommer jag i alla fall inte kunna skylla på att jag kunde gjort någonting. Utan där kommer allt att handla om ren och skär överlevnad.
//Stefan
Idag körde jag C klass i Danmark för att få lite träning inför Mallis. Men 4 man gick iväg på andra varvet och jag hade för stor respekt för kantvindssträckan och kullerstenarna för att försöka mig på något trots hyfsade ben. Dumt och fegt.
När det var ett varv kvar valde jag att kliva av eftersom jag ändå inte hade något med vinsten att göra. Varvade ner och inväntar nu morgondagen där jag skall hoppa upp en klass och köra B klass. Då kommer jag i alla fall inte kunna skylla på att jag kunde gjort någonting. Utan där kommer allt att handla om ren och skär överlevnad.
//Stefan
torsdag 23 september 2010
Danmark
Hej
Då var det väl dags att komma med lite uppdatering från (förra) helgens bravader. För mig blev det två väldigt olika lopp, men lärorika.
På lördagen var det ett linjelopp på 10 mil som skulle avverkas. 4 varv på en ganska platt bana. Svårigheten låg i vinden.... Vilket håll du än svängde åt så fick du motvind eller sidvind. Nu pratar jag inte heller om små ynkliga vindpustar, utan rejäl vind. Sån som kan svepa dig av banan. Två korta korta partier på banan var medvind och där susade vi fram i en våldsam fart.
Vi damer A startade med herrar C och av klungan blev det snabbt bara spillror kvar. Jag hamnade i en grupp där vi var 4 st, jagandes på den främsta tjejen. Rätt snabbt märkte jag att jag var starkast i gruppen och plötsligt hade alla släppt. Jag fick jaga själv och såg det som riktigt bra träning att få köra lite solo.
Tyvärr kom jag inte ikapp utan det blev ytterligare en andraplats.
På söndagen var jag inställd på att köra 11 mil med samma herrklass som dagen innan. Men väl på plats fick jag reda på att det knappt kom några tjejer till start och att vi skulle köra tillsammans med en (harkel) betydligt äldre herrklass. Då bestämde jag mig för att göra loppet till en träning, testa sånt som jag annars kanske inte gör eller behöver träna mer på. Dvs rycka, ta alla utbrytningar, öka farten i backarna och vara allmänt jobbig;) Så det blev ett bra träningspass. Placering i ett så tunt race är inte att prata om. Men spurten tog jag i både min klass och herrarnas.
Nu väntar min sista tävlingshelg innan en lite lugnare period. Det blir två tävlingar i Danmark, nära tyska gränsen. Sedan fortsätter vi söderut för lite semester, skön cykling i varmare väder, god mat och strandliv.
Ciao
Bea
Då var det väl dags att komma med lite uppdatering från (förra) helgens bravader. För mig blev det två väldigt olika lopp, men lärorika.
På lördagen var det ett linjelopp på 10 mil som skulle avverkas. 4 varv på en ganska platt bana. Svårigheten låg i vinden.... Vilket håll du än svängde åt så fick du motvind eller sidvind. Nu pratar jag inte heller om små ynkliga vindpustar, utan rejäl vind. Sån som kan svepa dig av banan. Två korta korta partier på banan var medvind och där susade vi fram i en våldsam fart.
Vi damer A startade med herrar C och av klungan blev det snabbt bara spillror kvar. Jag hamnade i en grupp där vi var 4 st, jagandes på den främsta tjejen. Rätt snabbt märkte jag att jag var starkast i gruppen och plötsligt hade alla släppt. Jag fick jaga själv och såg det som riktigt bra träning att få köra lite solo.
Tyvärr kom jag inte ikapp utan det blev ytterligare en andraplats.
På söndagen var jag inställd på att köra 11 mil med samma herrklass som dagen innan. Men väl på plats fick jag reda på att det knappt kom några tjejer till start och att vi skulle köra tillsammans med en (harkel) betydligt äldre herrklass. Då bestämde jag mig för att göra loppet till en träning, testa sånt som jag annars kanske inte gör eller behöver träna mer på. Dvs rycka, ta alla utbrytningar, öka farten i backarna och vara allmänt jobbig;) Så det blev ett bra träningspass. Placering i ett så tunt race är inte att prata om. Men spurten tog jag i både min klass och herrarnas.
Nu väntar min sista tävlingshelg innan en lite lugnare period. Det blir två tävlingar i Danmark, nära tyska gränsen. Sedan fortsätter vi söderut för lite semester, skön cykling i varmare väder, god mat och strandliv.
Ciao
Bea
lördag 18 september 2010
Ny krasch
Hej
Idag var vi i danmark för att köra naestveds linjelopp. På andra varvet av fyra fick jag markänning i 35 om/h. Så nu har jag jämnat ut skrapsåren jag hade på höger sida efter hököpinge kyrkby till dito tjusiga på vänster sida. Jag får be vår nya "spnsor" cykelitalia skicka nig en ny cinellisadel igen. För nu är den repad igen.
Precis när jag hade vurpat så hade jag så jävla ont att jag inte ville fortsätta. Men sen när jag fick syn på H40 så korde jag ändå med dom något varv innan jag bröt.
Jag blev lite nedstâmd av kraschen så vi bestämde oss för att åka hem men när vi kom till helsingör ändrade vi oss och åkte 15 mil tillbaka och skall köra svendborgs linjelopp i morgon.
Bea kom tvåa i en kraftigt decimerad dam A klass som faktiskt startade med oss i c klassen.
Stefan
Idag var vi i danmark för att köra naestveds linjelopp. På andra varvet av fyra fick jag markänning i 35 om/h. Så nu har jag jämnat ut skrapsåren jag hade på höger sida efter hököpinge kyrkby till dito tjusiga på vänster sida. Jag får be vår nya "spnsor" cykelitalia skicka nig en ny cinellisadel igen. För nu är den repad igen.
Precis när jag hade vurpat så hade jag så jävla ont att jag inte ville fortsätta. Men sen när jag fick syn på H40 så korde jag ändå med dom något varv innan jag bröt.
Jag blev lite nedstâmd av kraschen så vi bestämde oss för att åka hem men när vi kom till helsingör ändrade vi oss och åkte 15 mil tillbaka och skall köra svendborgs linjelopp i morgon.
Bea kom tvåa i en kraftigt decimerad dam A klass som faktiskt startade med oss i c klassen.
Stefan
tisdag 14 september 2010
Götalands Linjelopp Klass Herrar Elit
Då var premiären i Elit klassen avklarad!. Bestämde mig sent på lördagseftermiddagen att köra söndagens Götalandsmästerskap i linjelopp som arrangerades av Åstorp CK. Distansen som skulle avverkas i Elitklassen var 12 varv x 12,4 km = 148,8 km. I start fållan träffade jag min gamla klubbkompis Philip Lindau från Jönköpings CK.
Jag körde Åstorpsloppet 2009 i senior klassen som loppet var 8 varv och jag tyckte att det var ett mycket trevligt arrangemang och trevlig bansträckning. Efter Nordiska mästerskapen i år blev jag totalt däckad av en förkylning så jag hade inga som helst förväntningar på min prestation eftersom jag de senaste fyra veckorna bara kört tre-fyra kvalitetspass. Tyvärr var startfältet i söndags ganska litet så jag fick mycket vind på näsan nere på platten och fick slita hund i banas långa uppförs backe med en rejäl syraskuld på toppen. Det attackerades om vartanat och det är här den absolut största skillnaden märks om man jämför med senior klassen eftersom farten är så pass mycket högre. Planen för mig var ju att köra som en ÄKTA senior; sitta i klungan, löka och vänta på upploppet, men för att överhuvudtaget hänga med fick jag ge allt vad jag hade. Allt eftersom varven rullade på kände jag att benen började svara allt bättre och de tre sista varven hade jag inga större problem att hänga med i uppförsbacken som tidigare höll på att knäcka mig. Efter nästan fyra timmars cyklande var jag kvar i huvudklungan och skulle försöka göra upp om platserna 2 och 3. Tyvärr blev jag lite överaskad av hur snabbt målrakan dök upp och missade spurten men lyckades ändå gå imål som 10:a något jag inte hade förväntat mig.
Sammanfattningsvis så tyckte jag att det var en mycket positiv debut, längden och tempoväxlingarna är ju helt annat än i senior!
//Henrik Rudelius
Jag körde Åstorpsloppet 2009 i senior klassen som loppet var 8 varv och jag tyckte att det var ett mycket trevligt arrangemang och trevlig bansträckning. Efter Nordiska mästerskapen i år blev jag totalt däckad av en förkylning så jag hade inga som helst förväntningar på min prestation eftersom jag de senaste fyra veckorna bara kört tre-fyra kvalitetspass. Tyvärr var startfältet i söndags ganska litet så jag fick mycket vind på näsan nere på platten och fick slita hund i banas långa uppförs backe med en rejäl syraskuld på toppen. Det attackerades om vartanat och det är här den absolut största skillnaden märks om man jämför med senior klassen eftersom farten är så pass mycket högre. Planen för mig var ju att köra som en ÄKTA senior; sitta i klungan, löka och vänta på upploppet, men för att överhuvudtaget hänga med fick jag ge allt vad jag hade. Allt eftersom varven rullade på kände jag att benen började svara allt bättre och de tre sista varven hade jag inga större problem att hänga med i uppförsbacken som tidigare höll på att knäcka mig. Efter nästan fyra timmars cyklande var jag kvar i huvudklungan och skulle försöka göra upp om platserna 2 och 3. Tyvärr blev jag lite överaskad av hur snabbt målrakan dök upp och missade spurten men lyckades ändå gå imål som 10:a något jag inte hade förväntat mig.
Sammanfattningsvis så tyckte jag att det var en mycket positiv debut, längden och tempoväxlingarna är ju helt annat än i senior!
//Henrik Rudelius
måndag 13 september 2010
Nya kolfiberhjul
Jag har visst glömt att visa mina grymt snygga kolfiberhjul ifrån Revolver Racing. De har fått följa med på de senaste tävlingarna och jag har inget annat än gott att säga om dem. Tack Revolver Racing!
//Bea
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)




